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柴油发电机组功率不足原因及影响其功率因素有哪些

   日期:2020-09-03     浏览:236    评论:0    
核心提示:柴油发电机组功率不足一般是由空气滤清器不清洁、排气管阻塞 、供油提前角过大或过小、活塞

组功率不足一般是由空气滤清器不清洁、排气管阻塞 、供油提前角过大或过小、活塞与缸套拉伤等原因所造成的,那么一般影响柴油功率的因素有哪些呢?下面我们就针对“柴油发电机组功率不足原因及影响其功率因素有哪些”来具体的分析下。


柴油发电机组功率不足原因
1、空气滤清器不清洁

空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。 

2、排气管阻塞 

排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3kPa,平时应经常清降排气管内的积炭。 

3、供油提前角过大或过小 

供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于最佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。 

4、活塞与缸套拉伤 

由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。 

5、燃油系统有故障 

(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应清除进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。  

(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。  

(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。 

 6、冷却和润滑系统有故障  

 过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,清除水垢。 

 7、缸盖组有故障 

(1)由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气,继而导致燃油燃烧不充分,功率下降。应修磨气门与气门座的配合面,以提高其密封性,必要时换新。  

(2)气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道,造成冷却液进入发动机体内,若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟,从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏,变速时会有一股气流从缸垫冲出,发动机运转时垫片处会有水泡出现,此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。  

(3)气门间隙不正确会造成漏气,致使发动机动力下降,甚至着火困难。应重新调正气门间隙。  

(4)气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气,燃气压缩比减少,从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。  

(5)喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。

8、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面划伤 

 此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象,这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死,或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时,可拆卸柴油机侧盖,检查连杆大头的侧而间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动,则表示已咬毛,应检修或更换连杆轴瓦。 

此时,对于增压柴油机,除以上原因会使功率下降外,如果增压器轴承磨损、压力机及涡轮的进气管路被污物阻塞或漏气,也都可使柴油机的功率下降。当增压器出现上述情况时,应分别检修或更换轴承,清洗进气管路、外壳,揩净叶轮,拧紧接合面螺母和卡箍等。


影响柴油发电机组功率的因素
1、海拔

通常柴油发电机的使用海拔高度不高于1000米使用,如海拔每上升100米,功率下降5%,因为海拔越高,是由气压的影响含氧量就会越少,就会导致进气量不足,使燃烧室的燃烧不充分,从而导致动力下降。

2、环境的温度

正常的使用温度为零下15度到零上40度。大多数低温时需要加装防冷凝系统为了方便启动以及使

3、消音器

在地下安装时需要延长消音器的距离,如果是需要有直角弯曲的地方应采用大的圆弧,不能直接直角,弯曲处不得高于3处,应将消音器的延伸出的管径增加。

4、散热

柴油发电机组正常是通过周围的环境以及水箱进行散热,如周围散热不好,会导致柴油发电机组高温,极易损坏柴油机内部的各个零件,所以正常情况下需要提升5%到10%的功率。

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